Blog.RohanMedia.com

De şoferi “ne lovim” tot timpul sau se lovesc ei de noi, fie că suntem cu maşina, fie că suntem pe trecerea de pietoni. E greşit să spunem că şoferii sunt nişte imbecili, idioţi sau proşti pentru că sunt şi şoferi care mor nevinova?ţi, deci nu are rost sş generalizăm. Dar mă întrebam dacă nu cumva felul prost în care conduc unele persoane, cei care se exclud de la categoria şoferi buni, disciplinaţi,  să fie din cauza unor instructori auto (din nou nu generalizăm). Să vă povestesc eu ce am păţit când am fşcut şcoala de şoferi …

Instructorul meu, un pensionar care se ţinea destul de bine ţşi nu îşi arăta vârsta, avea un hârb de Dacie break. Când spun hârb mă refer la faptul că nu intra bine în marşalier şi dacă loveai portiera mai tare la inchidere riscai să te murdăreşti cu rugina care cădea de pe maşină. M-am hotărât să fac şcoala de şoferi cu el şi m-a programat prin primăvară deşi avea mai mulţi elevi decât putea instrui. Soluţia a fost simplă, am avut ore de şoferit în care am făcut şcoala de şoferi şi câte trei pe o maşină şi dintr-o oră normală de ?şoferit am ajuns undeva la 40 de minute, ca să îi cuprindă pe toţi şi să nu piardă nici un leu.

În prima oră mi-a explicat bordul, comenzile, schimbătorul şi cam tot ce ţine de “a conduce” după care am ieşit la o tură prin oraş. În primul rând trebuie să cunoşti legislaţie ca să ieşi cu maşina în oraş ? Aiurea! În timp ce conduci se învaţă cel mai bine regulile de circulaţie şi semnele … cel puţin asta am dedus eu de la el. Nu mi-a fost uşor însă şocurile au început abia după a patra oră de şoferit. Atunci m-a scos pe DN7, un drum destul de aglomerat, cu gândul de a practica puţin şoferia şi de a ajunge într-o localitatea din apropierea oraşului ca să poată vizita pe cineva. Mă descurcam destul de bine pe şosea însă eram stresat. Mâinile erau încleştate pe volan, privirea ţintuită înainte şi gândurile la maşinile din faţa mea. Instructorul îmi spunea pe un ton calm şi optimist “Aşa Florine, bravo. Calc-o că ne grăbim. Foarte bine”. Nu mi-am dat seama că el nu era atent la mine şi că defapt citea un ziar decât în momentul în care Dacia tremura şi acul indicator arăta 120 km/h, moment în care m-am pierdut cu firea.

Am avut zile în care mergeam cu farurile stinse şi instructorul nu ştia de ce ne bliţează cei din faţă, momente în care depăşeam axul drumului şi mergeam jumătate pe contrasens sau derapări pe polei în care ne-am pierdut amândoi cu firea şi am frânat până în podea ceea ce a făcut ca Dacia să ajungă o săniuţă.

Am avut noroc însă:

- am condus noaptea, ziua, pe ploaie şi am prins şi puţină zăpadă

- am terminat cu bine şcoala de şoferi şi mi-am luat şi permisul. În trei ani de zile am fost un şofer exemplar şi nu am trecut de 4 accidente

Nu sunt un şofer “prost” şi nu calc pedala până trece prin podea, pe lângă asta am dat pentru permis de dou? ori pentru că nu am vrut să îl iau pe pile şi pe bani. E viaţa mea la mijloc. Recunosc, am momente în care trec cu 140 printre maşini sau când mai depăşesc câte o coloană de maşini lungă de 200 de metri, însă o fac doar când meseria pe care o practic mi-o cere. Nu pot însă, când mă alfu în trafic, să nu mă gândesc ca posibilitatea de a da examen pentru permisul auto să fie acordată doar celor care au terminat o facultate sau minim 12 clase. De asemenea, testarea anuală a celor care au permis de conducere nu ar fi o idee rea.

Să nu vă fie frică dacă ne întâlnim în trafic … tu cum ai făcut şcoala de şoferi ?

Articole pe aceeasi tema:

• Câte lucruri poţi face la volan ? 182 views
• Marca e mai tare decât produsul 1012 views
• La munte … dar nu la noi 162 views
• Dacia Duster 72 views
• Duster şi Windows 8 ? 55 views

Tags: autoturisme, instructor auto, masini, permis auto, scoala. soferi   Posted Auto |

Aboneaza-te. Scriu cel putin trei articole pe zi