Blog.RohanMedia.com

Dacă este o categorie de şoferi care să iasă în evidenţă atunci aceea ar fi categoria şoferilor de Alba Iulia. Am observat de mult că aceştia se deosebesc de ceilalţi şoferi prin modul foarte extrem de prost de a conduce pe şoselele patriei, însă astăzi chiar m-am enervat. Într-o intersecţie destul de aglomerată din oraş, maşina echipajului SMURD încerca cu disperare să ajungă la un caz medical. Şoferul nostru, evident cu numere de AB, forţează intrarea în intersecţie după regula cunoscută de el: dacă am verde, am prioritate. Nu este un caz ieşit din comun, mulţi încercând să treacă intersecţia înaintea echipajelor medicale însă experienţele mele neplăcute cu cei înmatriculaţi în Alba continuă. Posesorul unui permis de Alba Iulia are mari probleme de orientare când (more…)

O campanie strălucită din parte celor de la promotor, în parteneriat cu Opel, care s-au gândit să dea gratis o maşinuţă şi nişte bani. Ideea de joc e simplă doar că trebuie să intri des pe cont. Parcurgi mai multe rute şi întâmpini dificultăţi dar câteva voturi de ajută să faci un ban şi să le rezolvi. Aşa că să îi dăm bătaie cu şofer de România. PS: Nu păţeşte nimeni nimic dacă mă ajută cu un click.

Ca bonus mă laud şi (more…)

Unde avem chef, deobicei. Dacă în faţa unei case este un garaj de ce să nu parcăm în faţa lui ? Vaca care parcase dimineaţă în faţa garajului nu se gândea că poate vreau să scot maşina să plec. Nu se gândea că era garajul meu, plătit din banii mei şi măturat în fiecare zi în timpul meu liber. Dacă e liber … hai să parcăm … venim după jumătate de oră şi ne cerem scuze … Fuck ! Şoferi idioţi

Cel putin zece masini cu preturi mai mari de 150.000 de euro sunt scoase la vanzare de dealeri din Capitala pe site-urile specializate in vanzarea de masini second-hand, desi multe dintre aceste autoturisme figureaza ca avand “0 kilometri la bord”. (sursa)

Nu mă gândesc decât la o întâlnire la care am luat parte zilele trecute. Întâlnirea aduna mai mulţi oameni de afaceri români, francezi şi unguri pentru câteva zile de discuţii. Parcarea locului de întâlnire era plină de Audi, Mercedes, BMW şi alte mărci de lux, full option, singurul “amărât” fiind francezul cu un Logan gri.

Am obiceiul să folosesc serviciile staţiilor de benzinărie OMV datorită sandwich-urilor foarte bune. Mă întrebam însă ce caută aşa multe sortimente de bere pe rafturile restaurantului din cadrul OMV şi dacă se cumpără. Adică este totuşi vorba de o benzinărie unde opresc şoferii să alimenteze şi îşi continuă drumul. Nu cred că bagă şi câte o bere şi cu atât mai mult nu cred că tineretul se înghesuie să petreacă o noapte în benzinărie, la o bere, în defavoarea unui club.

Mâine pleacă aproximativ 150 de mineri  din faţa OMV-ului din Petroşani cu destinaţia Bucureşti. Poate că berea de pe rafturi se va vinde mai bine pentru ei. La 4 dimineaţa, ora la care pleacă, berea îi ajută să se încălzească.

Probabil sătui de boacănele româneşti, vecinii bulgari se răzbună. Mai mulţi români au rămas fără maşinile parcate în faţa hotelurilor în care erau cazaţi. Dacă ar fi să revenim în timp cu câteva sute de ani probabil că acest lucru este un troc echitabil: noi le furăm lor maşinile şi ei le fură de la noi. Normal că maşinile erau de lux. Nici noi nu furăm maşni de doi lei … ei de ce ar face una ca asta ?

Seamănă cu Dacia noastră, nu ?

Toată lumea a auzit de femeia strivită ieri de o betonieră pe trecerea de pietoni. Mamaia, chiar dacă a fost vina ei că a trecut pe culoarea roşie, nu se uitase de mult la televizor şi nu a ştiut că a început sezonul de călcat pietonii pe zebră. Adevărul acesta este. De câteva săptămâni aud din ce în ce mai des că pietonii cad victime şoferilor care se uită după semnele de circulaţie dar nu le văd pe cele care ateţionează că urmează zebra. În loc să reducă viteza, cum este normal şi scrie de altfel şi în lege, ei accelerează să ajungă primii la culoare roşie a următorului semafor şi să se bucure de cele două secunde câştigate în trafic. Şi atunci pentru ce mai folosim trecerile de pietoni ? Nu au administratorii de drum ce face cu varul ? Avem prea multe spaţii libere şi trebuie să mai punem câteva semnalizări “Atenţie, trecere de pietoni !” pe stâlpi ?

Hai să ne ghidăm după zicala “mortul e de vină”, să ne gândim câţi şoferi o păţesc după ce lovesc un pieton pe zebră şi să luăm măsuri: desfiinţăm toate trecerile de pietoni din ţară şi  fiecare trece pe unde apucă – ceea ce se întâmplă oricum -. Încep să mă minunez de raportul care începe să prindă contur în ceea ce vrem să numim trafic. Oare numărul persoanelor accidentate pe trecerile de pietoni este mai mare decât a celor care trec pe unde îi taie capul ?

… alţii numără maşinile. Să vedem care adoarme primul. Ieri mă uitam la doi oameni, cu feţe lungi, parcă nedormite de câteva zile, cu un teanc de foi şi un bidon de apă de 5 litri, care stăteau pe marginea drumului şi numărau maşinile care tranzitau DN7 la intrarea în oraş.  La scurt timp am aflat că o dată la cinci ani au parte de un coşmar de nedescris: (more…)

Romanii prefera targurile auto decat una din cele peste 15.000 de masini recuperate de la rau-platnici de firmele de leasing. Si mi se pare normal. Firmele de leasing recupereaza masinile de la rau-platnici si le scot la vanzare la un pret apropiat de o masina noua.

Un dealer auto povestea ca a recuperat o masina de 24 de mii de euro dupa ce rau-platnicul achitase cu greu in jur de sapte mii pe ea. Acum era scoasa la vanzare cu 20 de mii. O afacere buna pentru firma dar paguboasa pentru cel care urma sa o cumpere. Aceeasi sursa sustinea ca in momentul in care recuperase masina aceasta avea probleme: tapiteria de piele din interior lipsea, casetofonul la fel si avea cateva lovituri. Poate aceste lucruri ar scuza pretul mare care se practica insa din zece masini recuperate daca este una care are probleme de acest gen. Si atunci tu cumperi masina peticita.